• 保存到桌面  加入收藏  设为首页
云顶娱乐手机

大珠小珠落玉盘 山美水美江南美

时间:2019-01-04 17:09:26  作者:admin  来源:垂云通  浏览:98  评论:0
内容摘要:  一定是哪位神仙在天上打翻了珍珠盘,大珠小珠落到了浙西、皖南的青山绿水之间,变成了天堂、仙境般的景点。其中,有7个5A级风景区、50多个4A级风景区、十多个国家级森林公园和地质公园。以往,上海市民要去这些景区,交通不是很方便;如今,杭黄高铁开通了,犹如把这些“珍珠”串起来的一条项链,游客来一次“说...

  一定是哪位神仙在天上打翻了珍珠盘,大珠小珠落到了浙西、皖南的青山绿水之间,变成了天堂、仙境般的景点。其中,有7个5A级风景区、50多个4A级风景区、十多个国家级森林公园和地质公园。以往,上海市民要去这些景区,交通不是很方便;如今,杭黄高铁开通了,犹如把这些“珍珠”串起来的一条项链,游客来一次“说走就走”的旅行成为现实。

  新年前夕,本报记者分兵两路,沿杭黄高铁为游客“探路”,带来人间仙境的“快旅慢游最强攻略”。

  由于目前上海始发的杭黄高铁只有两趟,分别是17:00发车的G9355次和18:48发车的G9357次,所以其中一路记者2018年12月29日一大早从上海虹桥出发,到杭州东站转车,去千岛湖站。

  当天中午12时38分,从杭州东站出发的D9557列车抵达千岛湖站,记者看了一下时间,花了不到1小时。出站在站前广场立定,立即被眼前的景色“美翻”:千岛湖站可能是杭黄高铁车站中最靠近核心景区的,因为离车站约200米,就是千岛湖东北湖区游船码头,抬眼就能望见湖光山色;虽然现在这里还没有启用游船,但不久的将来,游客可以“下了高铁上游船”,直接开启泛舟游船之旅。

  车站三面被一条叫潭头溪的河流“揽在怀里”,远处则是群山连绵。铁路迷孙力告诉记者:“日本的下滩站是《千与千寻》里那趟海上列车的现实停靠站,它背对公路,面朝大海,是很多铁路迷想去的打卡点。我今天一见千岛湖站,完全不输下滩站。”

  虽然离东北湖区很近,但千岛湖站建在文昌镇文昌村,距离县城所在地千岛湖镇和中心湖区还是有些距离的,交通接驳跟上了吗?记者从出站口试着走了一遍:往左走,可以租用电动共享汽车;往右拐,可以坐出租车;往前走,就是接驳汽车站,花5元坐上高铁快速专线元坐上穿梭巴士,不仅可以到达各大酒店,也可以直接前往中心湖区游船码头,时间大约为半小时,真的很方便。

  随后,记者驱车来到千岛湖中心湖区游船码头,从这里乘船到湖面和各个著名的岛屿游玩,全程需要四五个小时。在千岛湖,所谓“慢游”,就是领略峰峦成岛屿,平地卷波;5.73万公顷水面烟波浩淼,晶莹碧透;4.09万公顷群山环湖叠翠,郁郁葱葱;1078个翠岛如同玳瑁珠玑,星罗棋布。

  据淳安千岛湖旅委相关人士介绍,杭黄高铁正式开通之日起30日内,上海等地的游客凭本人身份证和到站为千岛湖站的3日内高铁票游览千岛湖景区,将享受免票优惠,开通第31日至第90日内,享受门票半价优惠。此外,淳安县域内的龙川湾、石林、文渊狮城、森林氧吧、千岛秘境等景点同步推出同等幅度的优惠。

  第二天上午,记者又搭乘D9558杭黄高铁,从千岛湖站到建德站,快得离奇,只要11分钟。

  下高铁,出站,到建德站正门外的广场上,记者看到整个站房的外立面古色古香;下午记者再次来到建德站时,恰逢大雪纷飞,“建德站”3个大红字在雪中显得格外醒目,而仿古的站房也显得更有韵味。

  据介绍,整个站房占地2.2万平方米,分地上高架层和地下平面层。楼上的候车室开阔亮堂,吊顶采用一道道仿木纹U形铝板,体现“木秀于林”的建筑风格,大厅两边分别有两面浮雕,东侧一幅为新安江水电站大坝,西侧一幅为严州府。

  出站口在西侧1楼,门口正对“建德旅游服务中心”,为游客提供旅游咨询和票务办理。出站后右转是一个大型露天接驳广场,公交、出租车都会在这里随时待命。而车站东面的室外广场是私家车停车场,新能源“微公交”也停放在那里。

  建德市拥有富春江、新安江国家级森林公园,森林覆盖率达76%以上,2017年空气质量优良天数达353天。2018年5月,建德被国家气候中心评为“中国气候宜居城市”,是中国首个获得该殊荣的城市。

  高铁站新开,去景区的交通配套还没有完全跟上。记者转了一圈,发现5元票价的公交车只去建德市区(新安江);出租车可以去景区,但景区距离较远,费用相对较高,比如从建德站到大慈岩,耗时近1个小时,车费在130元左右;推荐游客租用新能源“微公交”的共享汽车,自由度更大,且费用较低,比如从建德站打出租车去市区,费用约60元,但自己驾驶共享汽车,只要20多元,且建德市内有200多个租(还)车点。

  但建德景区显然对高铁带来的游客充满热情,只要有到站为建德的高铁票(7日内)及本人居民身份证,就能享受免票或半价票。即日起至2019年4月4日,江南大冰洞、大慈岩、灵栖洞、七里扬帆、新安江水电站、新叶古村、好运岛、农夫山泉等八大景区免票;2019年4月5日至7月4日,上述八大景区及航空小镇温泉景区半价优惠。

  记者驱车前往大慈岩景区。大慈岩是一处佛教文化和秀丽山水完美结合的旅游胜地,素有“浙西小九华”之称,拥有被誉为“中华第一天然立佛”的大慈岩主峰、江南第一悬空寺、清音阁、双面佛、天香悬廊等景点。正值旅游淡季,但在景区售票处,拿着高铁票来办理门票免票的游客还是络绎不绝,可见高铁对其旅游的拉动作用。

  2018年12月29日13时27分,另一路记者搭乘的杭黄高铁D9557列车缓缓开进黄山北站。

  “我来过黄山很多次,最早来黄山是‘客车加轮渡’,往返途中至少需要两天时间。工作后,我多次自驾去黄山,单程需要花五六个小时。”上海市民刘先生笑道,为了避开元旦假期的大客流,他特意在正式放假前一天出发,背着旅行包体验杭黄线,“第二天直达上海的高铁是晚上8时多,所以我特意将私家车停在高铁上海虹桥站停车场。”

  杭黄高铁开通,不仅方便更多游客游览皖南4个5A级景区,还有望“激活”皖南地区十多个4A景区——

  黄山北站距离黄山风景区约60公里,距离宏村风景区约65公里,距离西递风景区约50公里,距离歙县徽州古城约20公里,距离太平湖风景区约100公里,距离新安江山水画廊风景区约50公里,距离徽州区呈坎景区约20公里,距离齐云山风景区约40公里,距离牯牛降风景区约120公里。

  走出黄山北站,出站口就有一个大型旅行信息咨询大厅,旅行社为自由行游客提供宾馆预订、旅游景点预订等服务,还有部分景区、宾馆设置了接待游客的休息区域。“从黄山北站去黄山风景区、宏村风景区等,大多需要一个小时左右的车程。”咨询处的工作人员王萍介绍道,旅行社还推出黄山一日精华游、西递宏村一日游等十多条旅游线路。

  游客穿过出站口右侧的一条200米风雨长廊,便可进入黄山旅游客运枢纽的大厅。北站至黄山风景区南大门,50公里,票价20元/位;北站至宏村,89公里,票价30元/位……大厅的电子屏幕上滚动播放十多条旅游巴士的线路、发车时间、票价等信息,现在是旅游淡季,去黄山、宏村等5A级景区的旅游巴士每小时开出一个班次。

  在黄山北站正前方的广场,这里分别设有出租车等候点、分时租赁车、公交车出发站等。在出租车等候点,一张《温馨提示》详细列出黄山北站开完各景区的路程及参考价,比如,开往黄山风景区南大门,49公里,参考价143元;开往宏村风景区,65公里,参考价191元等。

  当然,喜欢自驾游的游客,还可以开启“高铁+自驾”的个性化旅行模式。记者看到,黄山北站也设有分时租赁车的服务,主要提供3种车型:新桑塔纳车,工作日租金为198元/天,周末租金为239元/天;新帕萨特车,工作日租金为358元/天,周末租金为398元/天;别克(7座),工作日租金为558元/天,周末租金为598元/天。

  第二天上午,记者前往黄山风景区,恰巧赶上黄山今冬的第3场大雪。百里黄山,棵棵黄山松宛若玉枝垂挂,簇簇松针恰似银菊怒放,吸引众多观雪景的游客。黄山以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称;除此之外,观雾凇、嬉冬雪、览云海、赏日出、泡温泉等,也是冬季游黄山的特色。

  “天气预报2018年12月30日会下雪,29日下午开始很多背包客陆续入住,就是为了上山欣赏漫山风雪的自然景观。”位于黄山北海景区的工作人员汪迎丰笑道,和往年相比,今年的旅游淡季不淡,特别是杭黄高铁开通后,每天风景区的四大酒店都能接待许多背包客,部分游客是当天预订当天入住,就是为了欣赏黄山的雪景或日出等景观。

  “以前,去黄山、宏村等景区,需要花费一周时间,现在,三天小长假就能打卡皖南数个风景区。”来自上海某高校的学生吴康琪和3名高中同学结伴搭乘杭黄高铁,去屯溪古镇品尝美食、去宏村欣赏古村落、爬黄山迎接新年的第一轮日出。

  记者看到,当地的多条旅游巴士沿线停靠多个景区点,为游客提供最便捷的换乘服务。

  杭州市区有杭黄高铁沿线个,其中西湖是国家重点风景名胜区,三面环山,一碧万顷;西溪国家湿地公园,罕见的城中次生湿地,曾与西湖、西泠并称杭州“三西”,是国内唯一的一个集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园。

  桐庐的8个收费景区(诗画富春江夜游、垂云通天河、天子地、浪石金滩、大奇山、白云源、桐君山、红灯笼外婆家),自杭黄高铁开通之日起的2个月内(春节假期除外)免收门票。同时,游客还可免费畅游荻浦村、环溪村、深澳村等20个3A景区、村庄。此外,桐庐旅游或桐庐民宿官方微信上,还有特色民宿免费体验名额等活动供抢票,当地多家星级酒店和餐饮名店一个月内实行菜品8折的优惠。

  从绩溪北站下车,可换乘绩溪6路公交车,去仁里景区和龙川景区。绩溪县龙川村已有1600余年的历史,景区人文景观与自然景观珠联璧合。胡氏宗祠为江南第一祠,素有“木雕艺术博物馆”和“民族艺术殿堂”之美称;奕世尚书坊则是明代正宗石雕牌楼,为徽派石雕之最。

  杭黄铁路,一头连着“人间天堂”杭州,一头连着“人间仙境”黄山,从杭州东站出发的话,沿线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9站。

  之前上海人要去杭黄高铁沿线的千岛湖,坐大巴起码要五六个小时,现在坐高铁,只需2小时左右;从上海到黄山,以往高铁走沪昆线个半小时,现在走杭黄线个半小时左右。

  杭黄高铁沿线个,分别是:西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、皖南古村落西递宏村、古徽州文化旅游区、黄山。沪上多家旅行社的产品经理均表示,“快旅慢游”适合游客自己选择出游计划,以自由行为例,双休日一家人可以来一个“千岛湖周末度假游”,也可以“第一天白天到千岛湖游,当天再坐高铁到黄山,第二天游完黄山就返回上海”;有的人想来个深度游,也可以“一站一站玩过去,就是需要提前做好‘功课’”。

  其实,还没到景区,在车上就可以先享受美景。在D9557次列车上,王文婧和她的美国男友被车窗外的美景牢牢吸引,不断用手机拍下照片。“这条新高铁线,不愧为‘高颜值’担当,我感觉窗外处处是美景,穿行在青山绿水之间,而且浙江和安徽的民居也特别有特色。”王文婧说。

  杭黄高铁2018年12月25日开通运营,但初期只开行11对列车,其中上海始发的只有2趟,不少上海游客“抱怨”车次太少且时刻不好,晚上的车看不到窗外的风景,而且到了景点当天玩不了,要多出一个晚上的住宿费。

  不过,这种“窘境”马上就会改变。2019年1月5日全国铁路将调整运行图,杭黄高铁也将大幅增加车次,日常线对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线对。其中,上海(上海站或上海虹桥站)出发(含始发和过路车),每天前往黄山北的高铁至少12趟,前往千岛湖的至少14趟,时刻覆盖全天各个时段。


相关评论